Jednostka 3.6 V6 o mocy 288 KM to nowoczesna konstrukcja wymagająca rygorystycznego serwisu olejowego ze względu na wrażliwy napęd rozrządu. Najczęstsze problemy to rozciągające się łańcuchy rozrządu oraz osadzanie się nagaru w układzie dolotowym przy rzadkich wymianach oleju.