Silnik 6.4 V8 HEMI to pancerna, wolnossąca konstrukcja, która wymaga jednak rygorystycznej wymiany wysokiej jakości oleju co 8-10 tys. km, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu wałka rozrządu i popychaczy (tzw. Hemi Tick). Należy również monitorować stan układu chłodzenia oraz poprawność działania systemu odłączania cylindrów MDS.