Silnik 2.0 Diesel (N47) wymaga szczególnej uwagi ze względu na nietrwały napęd rozrządu umieszczony od strony skrzyni biegów, co podnosi koszty ewentualnej wymiany. Przy przebiegu 207 tys. km należy również zweryfikować stan filtra cząstek stałych (DPF) oraz turbosprężarki.