Silnik 2.0 TDI o mocy 190 KM (seria EA288) to udana i oszczędna konstrukcja, jednak przy tym przebiegu należy skontrolować pompę cieczy chłodzącej oraz kondycję układu AdBlue. Kluczowe jest również sprawdzenie historii serwisowej pod kątem terminowej wymiany paska rozrządu i oleju w przekładni S-tronic.