Jednostka 2.0 TDCi to trwała konstrukcja PSA, jednak przy przebiegu blisko 300 tys. km należy bezwzględnie sprawdzić stan filtra DPF oraz zużycie koła dwumasowego. Wersja 115 KM jest oszczędna, ale posiada mniej wydajny osprzęt niż warianty 140/163 KM, co przy tym przebiegu może oznaczać kosztowną regenerację wtryskiwaczy Siemens.