Silnik 1.2 16V (D4F) to jedna z najtrwalszych i najprostszych konstrukcji Renault, doskonale znosząca zasilanie gazem LPG. Głównymi bolączkami są jedynie drobne awarie cewek zapłonowych oraz konieczność okresowej regulacji luzów zaworowych, co czyni go tanim w utrzymaniu.