Jednostka 2.0 Diesel (EA288 Evo) jest trwała i bardzo oszczędna, jednak bywa czuła na jakość paliwa i usterki układu AdBlue. W tym konkretnym aucie po kolizji niezbędna jest szczegółowa weryfikacja szczelności układu chłodzenia oraz stanu osprzętu znajdującego się w strefie zgniotu.