Silnik N20B20 o mocy 184 KM wymaga szczególnej kontroli napędu rozrządu oraz pompy oleju, które są uznawane za punkty zapalne w egzemplarzach sprzed 2015 roku. Kluczowa jest regularna wymiana oleju co 10-12 tys. km oraz profilaktyczna weryfikacja stanu łańcucha rozrządu.