Silnik 2.0 Diesel (TDCi) to konstrukcja bardzo udana i trwała, ceniona za wysoką kulturę pracy i odporność na duże przebiegi. Głównymi punktami wymagającymi kontroli są układ recyrkulacji spalin EGR oraz stan filtra cząstek stałych DPF, szczególnie jeśli auto było eksploatowane głównie w cyklu miejskim.