Silnik 2.2 SkyActiv-D cierpi na problemy z wycierającymi się wałkami rozrządu oraz nieszczelnymi podkładkami pod wtryskiwaczami, co prowadzi do zapchania smoka olejowego i zatarcia. Przy przebiegu 269 tys. km kluczowa jest kontrola stanu układu biturbo oraz drożności układu smarowania.